Aporte Piloto Felipe Giacoman
martes, 11 de noviembre de 2025
lunes, 10 de noviembre de 2025
Postulación a Línea Aérea en Chile
¿Por qué la mentalidad del águila tiene en la actualidad mucha aplicación para un piloto que aspira a postular a una Línea Aérea en Chile?
Licitación AD SCVM
Licitación del Aeropuerto de Viña del Mar partiría en diciembre: proyectan operación comercial en 2030
Periodista de Prensa en BioBioChile
Domingo 09 noviembre de 2025
AGENCIA UNO.
Para fines de diciembre de este año se tiene presupuestado iniciar el llamado de licitación de las obras del Aeropuerto Viña del Mar, uno de los compromisos en materia de conectividad más relevantes del Gobierno del presidente Gabriel Boric.
De acuerdo con El Mercurio de Valparaíso, el Ministerio de Obras Públicas se encuentra a la espera de una resolución favorable del Servicio de Evaluación Ambiental, lo que daría el vamos para continuar con el proceso.
La primera etapa contempla la licitación de las obras necesarias para modernizar la actual infraestructura del Aeródromo Torquemada, con una inversión cercana a los 6.000 millones de dólares.
La iniciativa busca que, en un plazo aproximado de un año, se cuente con un terminal apto para aviones de pasajeros con una capacidad entre 150 y 200 personas.
La Municipalidad de Concón informó que se esperan tener plazos claros próximamente, con miras a que el aeropuerto entre en funcionamiento con vuelos comerciales hacia 2030 o 2031.
La constancia
“Cómo instructor de vuelo, te puedo señalar que el piloto que es más constante no vuela más rápido, pero te aseguro que llega más lejos… y por lo general siempre aterriza en su destino planificado.”
JMDF
ELBA
En aviación, ELBA significa Emergency Locator Beacon Aircraft, o más correctamente Emergency Locator Transmitter (ELT) con código ELBA, según la designación de la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional).
Sin embargo, el término ELBA se utiliza de forma más específica en Europa y Latinoamérica para referirse a un transmisor localizador de emergencia portátil, utilizado en aeronaves ligeras o de aviación general, diferente del ELT fijo instalado permanentemente en la aeronave.
Definición técnica (según OACI y EASA)
ELBA (Emergency Locator Beacon Aircraft)
Es un equipo portátil que emite una señal de emergencia en caso de accidente o aterrizaje forzoso, en la frecuencia internacional de emergencia 121.5 MHz (y en algunos casos también 243.0 MHz).
Su objetivo es ayudar en la localización de aeronaves accidentadas por parte de servicios SAR (Search and Rescue).
Diferencias entre ELT y ELBA
Característica ELT (Emergency Locator Transmitter)
ELBA (Emergency Locator Beacon Aircraft)
Instalación Fijo o automático en la aeronave Portátil, manual Activación Automática (impacto) o manual Manual Frecuencias 406 MHz + 121.5 MHz (moderno) 121.5 MHz (algunos antiguos 243 MHz)
Registro Asociado al avión (código de país y matrícula) No necesariamente registrado Autonomía 24 a 48 horas 12 a 24 horas (promedio)
Uso típico Aviación comercial y certificada Aviación general, deportiva o escuelas de vuelo
Normas y referencias
OACI Anexo 6, Parte I y II – Requisitos de radiobalizas de emergencia.
EASA CS-23 / CS-27 / CS-29 – Reglas de certificación para aeronaves con ELT o ELBA.
DGAC Chile DAR-OPS 1.820 – Exige ELT o medio equivalente (como ELBA) para vuelos fuera de zonas habitadas.
SAR Chile – Reconoce el uso de ELBA en aeronaves de aviación general sin ELT fijo.
En resumen
ELBA es una radiobaliza portátil usada en aviación general para emitir señales de socorro en caso de emergencia.
No reemplaza completamente a un ELT, pero puede aceptarse como equipo alternativo de localización, especialmente en vuelos locales o entrenamiento donde la instalación fija no es obligatoria.
Aporte Piloto Boris Campos
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