TEM

¿El error humano y su relación con el concepto TEM en la aviación moderna?

El error humano sigue siendo uno de los factores más influyentes en la seguridad operacional, y su relación con el concepto TEM (Threat and Error Management) es central en la aviación moderna. 

A continuación, se explica cómo se conectan:

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¿Qué es el TEM?

El Threat and Error Management es un modelo desarrollado para identificar, mitigar y manejar amenazas, errores y estados no deseados durante las operaciones aéreas. No busca eliminar el error humano, algo imposible, sino manejarlo de forma más segura.

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Relación entre el error humano y TEM

1. Reconoce que el error es inevitable

En lugar de culpar al piloto, el TEM asume que:

• Los seres humanos siempre cometerán errores.

• El entorno operacional está lleno de amenazas (meteorología, ATC, fallas técnicas, presión operacional, etc.)

• Lo importante no es evitar el error, sino detectar y gestionar su posible consecuencia.

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2. Clasifica el error humano

El TEM distingue tres categorías:

• Errores de habilidad: deslices, omisiones, automatismos mal ejecutados.

• Errores de decisión: juicios equivocados, mala interpretación de información.

• Errores perceptuales: ilusiones, malas percepciones del entorno.

Cada tipo requiere estrategias de mitigación distintas.

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3. Integra el CRM

El TEM se trabaja mediante:

• CRM (Crew Resource Management)

• Comunicación efectiva

• Listas de comprobación

• Distribución adecuada de la carga de trabajo
  Esto permite que un error individual sea corregido por el equipo antes de que se convierta en un incidente.

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4. Introduce el concepto de "Estados no deseados"

Cuando un error no es detectado a tiempo, genera un estado no deseado (por ejemplo: desviarse de la senda de aproximación).

El objetivo del TEM es:

• Detectar el estado no deseado rápidamente

• Corregirlo de forma segura

• Evitar que evolucione en un accidente o incidente

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5. Enfatiza la anticipación

Los pilotos entrenan para:

• Identificar amenazas previsibles

• Aplicar barreras preventivas
  Ejemplo: meteorología adversa → briefing reforzado, alternativas, límites personales.

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En resumen

El TEM ofrece una forma moderna y proactiva de entender el error humano:

• Aceptar que el error es natural y esperado.

• Lo convierte en un elemento gestionable, no en una causa de culpabilidad.

• Proporciona herramientas (“barreras”) para que el error no se traduzca en un accidente.

El resultado es una aviación más segura, centrada no en evitar errores (imposible), sino en proteger la operación ante ellos.