sábado, 31 de agosto de 2024

Porque las aerolíneas hacen tanto énfasis entre los pilotos al concepto Airmanship

Las aerolíneas hacen un gran énfasis en el concepto de Airmanship porque es esencial para la seguridad, eficiencia y profesionalismo en la aviación. Airmanship se refiere a la habilidad, juicio y responsabilidad que los pilotos deben demostrar en todas las fases del vuelo. No es solo cuestión de habilidades técnicas para volar un avión, sino también de la capacidad de tomar decisiones acertadas, gestionar recursos y mantener la conciencia situacional.

Aquí te explico algunas de las razones clave por las que Airmanship es tan importante:

  1. Seguridad Operacional: El Airmanship es fundamental para mantener altos estándares de seguridad. Los pilotos con buen Airmanship son capaces de identificar y gestionar riesgos, tomar decisiones informadas bajo presión y adaptarse a situaciones inesperadas, lo que reduce la posibilidad de errores humanos, que son una de las principales causas de accidentes en aviación.

  2. Conciencia Situacional: Un componente clave del Airmanship es la capacidad de mantener una alta conciencia situacional, que implica comprender lo que está sucediendo en la cabina, el avión y el entorno externo en todo momento. Esto permite a los pilotos anticipar problemas antes de que ocurran y reaccionar de manera adecuada a los cambios en el entorno o en el estado del avión.

  3. Gestión de Recursos de la Tripulación (CRM): El Airmanship incluye la habilidad de trabajar de manera efectiva con otros miembros de la tripulación. Esto es parte de la Gestión de Recursos de la Tripulación (CRM), que enfatiza la comunicación, la toma de decisiones en equipo y la resolución de problemas. Un buen Airmanship asegura que todos los recursos disponibles, tanto humanos como técnicos, se utilicen de manera óptima.

  4. Profesionalismo y Disciplina: Las aerolíneas buscan pilotos que demuestren un alto grado de profesionalismo y disciplina, que son aspectos fundamentales del Airmanship. Esto incluye adherirse a procedimientos, mantener altos estándares de comportamiento y demostrar un compromiso continuo con el aprendizaje y la mejora.

  5. Capacidad para Tomar Decisiones: En situaciones de alta presión o emergencias, el Airmanship asegura que los pilotos puedan tomar decisiones rápidas y correctas basadas en su experiencia, entrenamiento y juicio. Esto es vital para la seguridad y éxito de cada vuelo.

  6. Responsabilidad y Ética: Los pilotos con buen Airmanship comprenden la gran responsabilidad que conlleva su papel. Esto incluye ser conscientes del impacto de sus acciones en la seguridad de los pasajeros, la tripulación y la operación de la aerolínea.

Por todas estas razones, las aerolíneas enfatizan la importancia del Airmanship durante la formación, la evaluación continua y el desarrollo profesional de sus pilotos. Es un concepto integral que va más allá de simplemente "volar el avión", abarcando todos los aspectos que contribuyen a una operación segura y eficiente.

¿En qué país de Latinoamérica está la pista de aterrizaje más corta del mundo?


 
Se inauguró en 1963, lleva el nombre de un ex ministro de Aruba y recibe vuelos regulares, organizados por una sola aerolínea.

Por
24 agosto, 2024

Debido a la velocidad que desarrollan los aviones durante un viaje y su capacidad de frenado al momento de hacer contacto con el suelo, necesitan de una amplia extensión de tierra para detenerse de forma segura. Es por eso que la pista de aterrizaje más corta del mundo impacta ante la mirada de turistas y expertos.

La instalación récord pertenece al Aeropuerto Juancho E. Yrausquin y se encuentra en la pequeña isla de Saba, que está ubicada en el Caribe y es administrada por el Reino de los Países Bajos.

Y, si bien se ha ganado el título de la “pista más peligrosa del mundo” por los paisajes que la rodean, nunca ha ocurrido un accidente en esta terminal aérea de Latinoamérica.
¿En qué año se inauguró la pista de aterrizaje más corta del mundo?


La pista de aterrizaje más corta del mundo, que mide 396 metros de longitud, surgió como un proyecto del aviador Remy de Haenen, que insistió sobre la necesidad de construir un aeropuerto en la isla de Saba.

Para demostrar que su idea era viable, el mismo Haenen realizó un aterrizaje exitoso en un descampado del lugar, el 9 de febrero de 1959, ante una gran multitud. Pero, después de esta hazaña, se prohibió cualquier tipo de actividad similar en la isla.

Años después, con el apoyo del ex ministro de Aruba Juancho Irausquin, que en aquella época era Ministro de Finanzas de las Antillas Holandesas, se aprobó el proyecto de la construcción de un aeropuerto comercial.

De esta manera, la obra se realizó con éxito y el Aeropuerto Juancho E. Yrausquin entró en servicio el 24 de julio de 1963. Lamentablemente, Yrausquin no presenció este momento, porque falleció un año antes. El corte de cintas inaugural estuvo en manos de su mujer.

Finalmente, el recinto también le rinde homenaje a Remy de Haenen. En su edificio terminal, que se reconstruyó en 2002, tras un temporal que destruyó las instalaciones, se conserva una hélice del avión que utilizó en 1959 para aterrizar en la isla de Saba.

¿Qué aviones frecuentan la pista de aterrizaje más corta del mundo?

Como era de imaginar, hay un pocos aviones que tienen la capacidad de frenar por completo en los 396 metros de asfalto que tiene la pista de aterrizaje más corta del mundo.

Por lo tanto, desde su inauguración y hasta la actualidad, en el Aeropuerto Juancho E. Yrausquin solo ingresan aeronaves pequeñas, con motores a hélice, que trasladan un máximo de 20 personas cada una, aproximadamente.

De todos los que visitan la isla de Saba, los aviones más frecuentes son conocidos bajo el nombre de: 

Twin Otter.
BN-2 islander.
Dornier Do-28.
Apache bimotor PA-23.

Los pilotos y los pasajeros disponen de un edificio terminal para hacer inmigración, una torre de asesoramiento y un servicio de seguridad, que incluye hasta un departamento de bomberos.

Eso sí. Quienes estén al mando de los aviones deberán tener en cuenta que la isla de Saba no dispone de abastecimiento de combustible. Por lo tanto, deberán recargar en algunos de los aeropuertos cercanos.

¿Cuál es la única aerolínea que tiene servicios regulares con destino a la isla de Saba?

Para hacer uso de la pista de aterrizaje más corta del mundo, que está rodeada de enormes acantilados, los pasajeros deben realizar una seguidilla de viajes puntuales, ya que no sobran las alternativas.

Actualmente, la única aerolínea que presta servicios regulares a la isla de Saba es Winair, con vuelos diarios desde y hacia St. Maarten. Debido a su proximidad, estas travesías suelen durar 15 minutos.

Redacción - Ignacio Risso.

viernes, 30 de agosto de 2024

PELIGROSAS APROXIMACIONES en medio de un TYPHOON


 

Que característica tiene un equipo transponder que opera en modo S

Un equipo transponder que opera en Modo S es un sistema de comunicación de radar secundario utilizado en la aviación que tiene las siguientes características principales:

  1. Selección Selectiva de Aeronaves: El Modo S permite la comunicación selectiva entre el radar y aeronaves específicas mediante el uso de un código único de 24 bits asignado a cada aeronave, conocido como el Código ICAO. Esto reduce la interferencia entre múltiples respuestas de transpondedores en áreas congestionadas.

  2. Capacidad de Interrogación y Respuesta: En Modo S, el transponder puede recibir interrogaciones específicas del radar de control de tránsito aéreo y responder con información detallada, como la altitud, posición y otros datos relevantes del vuelo.

  3. Intercambio de Datos: El Modo S permite la transmisión de datos adicionales, como identificadores de vuelo y otros parámetros de la aeronave, además de la información básica de identificación y altitud.

  4. Mejora de la Seguridad: Este modo mejora la seguridad del tráfico aéreo, ya que permite un seguimiento más preciso y una menor probabilidad de errores en la identificación de aeronaves.

  5. Reducción de la Interferencia: La comunicación en Modo S es más eficiente y menos propensa a la interferencia que los modos anteriores, ya que la interrogación y respuesta son específicas para cada aeronave.

El Modo S es una evolución importante respecto a los modos anteriores (como el Modo A y el Modo C), mejorando la capacidad del control de tráfico aéreo para gestionar un espacio aéreo cada vez más congestionado.

jueves, 29 de agosto de 2024

AIRMANSHIP

El concepto “Airmanship” es el uso consistente de un buen criterio y habilidades desarrolladas por el piloto para realizar un vuelo de manera segura y se obtiene con el compromiso y la disciplina a través del estudio, la práctica y la mejora constante de habilidades técnicas y no técnicas. 

Sumado a lo anterior, un alto estado de “Alerta Situacional” completa de mejor manera el significado de éste concepto, el cual se obtiene a través del auto-conocimiento, del conocimiento de la aeronave, del entorno, del equipo de trabajo y los riesgos asociados a la operación aérea.

"FUNDAMENTOS DEL “AIRMANSHIP”

 CONOCIMIENTO

 Conocimiento de la Aeronave

Entender de manera exhaustiva la aeronave que volamos, los sistemas y sub-sistemas, procedimientos normales y procedimientos de emergencia, automatización de cabina, performance y características de vuelo y limitaciones de la misma.

 Conocimiento del Entorno

·  Conocer el entorno geográfico y condiciones meteorológicas que afectan el control de la aeronave

· Conocer información relevante al tipo de operación que queremos realizar como NOTAMS y regulación

· Conocer el ambiente organizacional en el que operamos y su impacto a la operación aérea

 Conocimiento de Riesgos

Identificar los riesgos asociados al tipo de operación que queremos realizar, a nuestros límites personales y experiencia, a nuestros conocimientos, tener una alerta situacional positiva, al criterio como pilotos y como afectan estos riesgos al desempeño de nuestra aeronave. 

HABILIDADES Y DESTRESAS

 Habilidades Físicas

·  Habilidades de vuelo

·  Habilidades de navegación

· Habilidades de vuelo por instrumentos (VMC/IMC)

·  Manejo de emergencias

·  Manejo del error/Recuperarse del error

 Habilidades y manejo en cabina

· Prevención de los efectos negativos de la automatización (sobre confianza en instrumentos y tecnología, complacencia, sesgo)

· Manejo de la información y herramientas disponible (CRM)

 Habilidades de Comunicación

·Adecuada monitorización de las comunicaciones internas/externas

· El correcto uso de la fraseología aeronáutica (Clara y concisa)

· Mantener una escucha activa en la frecuencia para tener una “Conciencia Situacional” positiva del entorno

 Habilidades Cognitivas

·Mantener activamente una “Conciencia Situacional”

·Resolución de problemas

·Habilidad de correcta “Toma de Decisiones”

·Manejo correcto de la “Carga de Trabajo”

·Autoevaluación constante

 Habilidades de Trabajo en Equipo

·Capacidad de Liderazgo

·Toma de iniciativas

· Habilidades Interpersonales

· Coordinación con tripulación aérea y terrestre (TWR) y Toma de Decisiones

· Comunicación Efectiva

 ACTITUDES DEL PILOTO

 Actitudes Peligrosas

·Conocer y entender las 5 principales Actitudes Peligrosas y sus antídotos y el impacto en el concepto “AIRMANSHIP”

 

Superación Personal

·Desarrollo personal de la disciplina en el estudio y aprendizaje constante (auto-superación)

· Entender la importancia de la auto-evaluación antes, durante y después de un vuelo

· Reconocer errores y aprender de los mismos (Generalmente son una buena fuente de información)

· Desarrollar la voluntad de lograr excelencia en el rendimiento profesional

· Entender que cuando creemos que alcanzamos óptimos resultados, entramos en complacencia y volvemos a bajar los niveles alcanzados

·Tener presente que siempre podemos ser mejor que ayer

· Desarrollo de habilidades intrapersonales e interpersonales (Non-technical skills)

· Autocrítica

 Disciplina

· Compromiso personal para estar en constante mejora y aprendizaje

· Preparación del vuelo con responsabilidad

·Disciplina en el vuelo (Vigilancia exterior, monitoreo interior, mantención de una correcta “Conciencia Situacional”, conocimiento de regulación y correcta operación del vuelo)

· Habilidades y conocimientos en base a la práctica (Habilidades técnicas)

· Evaluación post-vuelo y D-Briefing

· Autodisciplina

· Manejo del estrés y de actitudes personales peligrosas

· Saber nuestros mínimos personales y no demostrar nada a nadie

 

Finalmente, el término “AIRMANSHIP” no es un concepto que podamos simplemente aplicar, sino una filosofía profesional en el que desarrollamos habilidades que nos permitirán obtener un criterio de autodisciplina para estar en constante alerta y mejora, el cual se verá reflejado en operaciones aéreas seguras, tomando decisiones correctas en el momento correcto gracias al buen juicio y conciencia situacional permanente.

Aporte: Piloto Jaime Llanos

miércoles, 28 de agosto de 2024

Factores Humanos y el cometido de un piloto de línea aérea.

Los factores humanos en la aviación son elementos muy importantes que influyen en la seguridad, eficiencia y desempeño de un piloto de línea aérea. Estos factores incluyen aspectos como las capacidades físicas y mentales, la toma de decisiones, la comunicación efectiva, la fatiga, el manejo del estrés y las relaciones interpersonales dentro de la tripulación.

Cometido de un Piloto de Línea Aérea

El piloto de una aerolínea tiene un cometido multifacético que va más allá de simplemente volar la aeronave. Sus responsabilidades principales incluyen:

  1. Planificación de vuelo: Evaluar las condiciones meteorológicas, seleccionar rutas, y verificar los planes de vuelo para asegurar un viaje seguro y eficiente.

  2. Operación de la aeronave: Manejar los controles de vuelo de la aeronave durante todas las fases del vuelo, desde el despegue hasta el aterrizaje, asegurando una navegación segura.

  3. Toma de decisiones: Evaluar y reaccionar ante situaciones inesperadas o de emergencia, utilizando su conocimiento y experiencia adquirida para garantizar la seguridad de los pasajeros y la tripulación.

  4. Comunicación: Mantener una comunicación clara y efectiva con los controladores de tránsito aéreo, la tripulación y otros actores clave, como el personal de tierra.

  5. Supervisión de la seguridad: Monitorear constantemente los sistemas de vuelo de la aeronave y el entorno de vuelo para detectar y gestionar cualquier anomalía que se presente.

  6. Gestión de la tripulación: Coordinar con los copilotos y otros miembros de la tripulación para asegurar un trabajo en equipo eficiente y un ambiente de trabajo seguro.

Factores Humanos en la Aviación

Estos factores pueden influir en cada una de las responsabilidades del piloto:

  • Fatiga: Puede afectar la capacidad del piloto para tomar decisiones rápidas y precisas. Una gestión adecuada del descanso es esencial.

  • Estrés: El estrés puede alterar la concentración y la efectividad del piloto. Es importante que los pilotos manejen el estrés mediante técnicas de relajación y gestión del tiempo.

  • Comunicación: Una mala comunicación puede conducir a malentendidos críticos, por lo que se enfatiza la claridad y la precisión en todas las interacciones.

  • Trabajo en equipo: La coordinación con otros miembros de la tripulación es vital para la seguridad. Los pilotos deben ser capaces de liderar y también trabajar en armonía con su equipo.

En resumen, el cometido de un piloto de línea aérea está profundamente influenciado por los factores humanos, que pueden afectar desde la toma de decisiones hasta la capacidad para operar la aeronave de manera segura y eficiente.

lunes, 26 de agosto de 2024

Capotó avión Cessna tras salir de su pista: piloto resultó lesionado

Autor
Agosto 19, 2024


Una avioneta del tipo Cessna, capotó la tarde de ayer en las cercanías a la pista del Aeródromo Bernardo O’Higgins, con un único tripulante a bordo.

El hecho causó inmediata conmoción debido a las vistosas llamas que pudieron observarse desde las cercanías y que fueron reportadas por quienes transitaban por el sector del camino a Coihueco.

La emergencia originó un despliegue de personal de la Segunda Comisaría de Chillán y Bomberos, quienes acudieron para asistir a los tripulantes.

Las labores estuvieron dificultadas por la falta de luz natural desde que se produjo el accidente y apoyo de fuentes de iluminación. Además las dos puertas de la avioneta se encontraban cerradas ya sin los tripulantes.

Esteban Abarca, segundo comandante de Bomberos, explicó en el lugar que “la avioneta se habría salido de su pista y caído en una zanja del costado de la pista, solamente hubo un lesionado de carácter leve, quien es el piloto que tripulaba la aeronave y que recibió atención del Samu”.

El accidente tuvo lugar a unos 300 metros de la torre de control aéreo del aeródromo.

Para este lunes se convocó a un perito para que realice una investigación oficial y el caso pueda ser informado a la Dirección de Aeronáutica de Chile.

Según se informó en el lugar el piloto fue identificado como Armando Jara, propietario de la avioneta.

domingo, 25 de agosto de 2024

Qué es el viento Puelche

El viento Puelche es un viento característico de la región de la Patagonia en Chile y Argentina. Se trata de un viento seco y cálido que sopla desde el este o noreste, proveniente de la cordillera de los Andes hacia la costa. 

Este viento se origina cuando el aire frío y seco de las alturas de la cordillera desciende rápidamente, se comprime y se calienta al bajar. Este proceso, conocido como efecto Foehn, provoca que el viento llegue a las zonas bajas con mayor temperatura y menos humedad.

El Puelche suele manifestarse principalmente durante el invierno y la primavera, y es conocido por su intensidad. En las zonas donde sopla, puede generar un aumento repentino de la temperatura y un descenso en la humedad relativa, lo que puede tener efectos importantes en el clima local y en las actividades agrícolas y ganaderas.

El nombre "Puelche" proviene de un grupo indígena que habitaba la región y que estaba familiarizado con este fenómeno climático.

viernes, 23 de agosto de 2024

"Primera chilena en el espacio": Joven es seleccionada para entrenamiento de astronauta en Estados Unidos

T13

22 DE AGOSTO DE 2024

Para eso, tendrá que enfrentar un duro programa de entrenamiento avanzado en el país norteamericano.

Una joven estudiante chilena fue seleccionada para viajar a Estados Unidos a un programa de entrenamiento para convertirse en astronauta. Se trata de Matilde Gaete, que será parte del plan de International Academy of Astronautics en Florida, Estados Unidos.

La estudiante de ingeniería en la Universidad Católica asistió a un plan de la NASA hace unos años, donde vivió una experiencia previa a lo que enfrentará esta vez. 

En conversación con CHV Noticias, Matilde Gaete reveló que "cuando estaba en la NASA fue más que nada ver cómo la experiencia de lleno, poder hablar con astronautas, yo creo que fue súper importante. Pude hablar con Charlie Duke, que es el astronauta famoso porque se cayó en la Luna".

"Él me pudo contar cómo llegó ahí, cómo era antes también, porque antes ser astronauta era mucho más complejo, te pedían tener este trasfondo militar también", añadió la joven.

Su objetivo es claro: "Yo aspiro a ser la primera astronauta chilena en el espacio".

Para eso, tendrá que enfrentar un duro programa de entrenamiento avanzado en el país norteamericano.

"Este programa es de formación de astronautas pero no es enfocado para estudiantes del colegio, sino que esto ya es un poco más profesional. La exigencia también es mayor", contó la joven al citado medio.

"Tiene vuelo acrobático, alcanzo cinco veces mi propio peso, lo voy a sentir. También hay entrenamiento con trajes de vuelo espacial, también hay buceo, porque así uno puede simular las condiciones de microgravedad", cerró Matilde Gaete.

UC - "Primera chilena en el espacio": Matilde Gaete es seleccionada para entrenamiento de astronauta en Estados Unidos


Siguen los llamados¡¡

 


¿Por qué se comenten errores humanos en aviación?

Los errores humanos en aviación son un tema crítico y muy complejo. A pesar de los avances tecnológicos y de los rigurosos entrenamientos en la aviación, estos errores continúan ocurriendo por varias razones. Aquí te enumero algunas de las principales causas:

  1. Fatiga: Los pilotos y el personal de tierra pueden trabajar en horarios irregulares o durante largos periodos, lo que conduce a la fatiga. La falta de descanso adecuado afecta la capacidad de concentración, la toma de decisiones y la coordinación. La fatiga es un fenómeno acumulativo.

  2. Falta de comunicación: La aviación requiere una comunicación clara y precisa entre todos los miembros de la tripulación. Errores de interpretación o falta de comunicación entre la tripulación, controladores de tráfico aéreo y personal de tierra pueden causar errores graves.

  3. Sobrecarga cognitiva: En situaciones de alta presión o emergencia, los pilotos pueden enfrentarse a una gran cantidad de información en muy poco tiempo, lo que puede conllevar a errores en la toma de decisiones o en la ejecución de procedimientos normales y de emergencia.

  4. Entrenamiento insuficiente o desactualizado: Aunque el entrenamiento es muy riguroso, si no se actualiza constantemente o sino es suficiente para preparar a los pilotos para situaciones atípicas, pueden ocurrir errores. Los simuladores y las prácticas son esenciales, pero no siempre replican perfectamente la realidad; En aviación los escenarios son muy cambiantes.

  5. Factores emocionales y estrés: El estrés personal o profesional puede afectar el rendimiento. Un piloto o miembro de la tripulación que esté pasando por un momento difícil en su vida personal o familiar puede no estar completamente concentrado en su trabajo.

  6. Errores en procedimientos o protocolos: A veces, los errores humanos surgen de la falta de seguimiento de los procedimientos establecidos o de la mala interpretación de estos. Incluso un pequeño desvío en un protocolo o procedimiento de vuelo puede tener consecuencias significativas.

  7. Factores ambientales: Condiciones meteorológicas adversas o imprevistos técnicos también pueden contribuir a la creación de una situación donde los errores humanos se vuelvan más probables.

  8. Confianza excesiva: En algunos casos, la experiencia y la rutina pueden llevar a una confianza excesiva, donde se subestiman ciertos procedimientos o se ignoran advertencias. En general, se advierte en estos casos un relajo total en la cabina.

Los esfuerzos para poder mitigar estos errores incluyen una formación continua, la implementación de sistemas automatizados que ayuden a la toma de decisiones, y una cultura de seguridad que promueve la comunicación abierta y la revisión constante de los procedimientos.

miércoles, 21 de agosto de 2024

¿Porque es importante el crear conciencia de LA SEGURIDAD DE VUELO en los pilotos?

Crear conciencia sobre la seguridad de vuelo en los pilotos es muy importante por varias razones que impactan directamente en la seguridad y eficacia de las operaciones aéreas:

  1. Prevención de accidentes: La seguridad de vuelo ayuda a minimizar errores humanos, que son una de las principales causas de accidentes aéreos. Un piloto consciente de los riesgos y de los procedimientos de seguridad está mejor preparado para evitar situaciones peligrosas a diario.

  2. Manejo de emergencias: La formación en seguridad permite a los pilotos responder adecuadamente en situaciones de emergencia. Saber cómo actuar rápida y correctamente puede marcar la diferencia entre un aterrizaje seguro y una catástrofe.

  3. Mejora de la toma de decisiones: La conciencia de seguridad fomenta una toma de decisiones más prudente y basada en datos. Esto incluye desde la planificación del vuelo hasta la gestión de factores externos como la meteorología y la fatiga.

  4. Cultura de seguridad: Promover la seguridad en el entorno de trabajo crea una cultura donde todos, desde pilotos hasta personal de tierra, están comprometidos con la seguridad de la organización. Esta cultura reduce la probabilidad de errores y promueve una comunicación abierta sobre posibles riesgos.

  5. Conformidad con regulaciones: Estar bien informado sobre los estándares de seguridad y regulaciones es esencial para poder cumplir con las normativas internacionales de aviación, evitando sanciones y asegurando que las operaciones se realicen de manera segura y muy profesional.

  6. Protección de vidas humanas: En última instancia, la seguridad de vuelo protege la vida de los pasajeros, la tripulación y las personas en tierra. La responsabilidad de un piloto no solo es volar la aeronave, sino hacerlo de manera segura para todos.

Promover una cultura de seguridad de vuelo en los pilotos es, por tanto, esencial para poder garantizar que los vuelos sean realizados con seguridad, que sean eficientes y conformes a las regulaciones, protegiendo tanto a los ocupantes de de la aeronave como a quienes están en tierra.

martes, 20 de agosto de 2024

Porque son tan importante los FFHH en aviación

Los Factores Humanos (FFHH) son fundamentales en la aviación porque se centran en comprender cómo interactúan los seres humanos con la tecnología, los procedimientos y el entorno en el que operan. La importancia de los FFHH en la aviación radica en que la gran mayoría de los accidentes e incidentes aéreos tienen alguna relación con errores humanos, más que con fallas técnicas de la aeronave. A continuación, se explican algunas razones claves por las cuales los Factores Humanos son tan críticos en la aviación:

1. Reducción de Errores Humanos:

  • Errores Comunes: Los pilotos, controladores de tránsito aéreo y otros profesionales de la aviación son susceptibles a cometer algunos errores debido a factores como la fatiga, el estrés, la carga de trabajo, la presión del tiempo y la complejidad de las tareas. Al respecto, los FFHH estudian estos aspectos para poder identificar las causas de los errores humanos y poder desarrollar algunas estrategias para poder mitigarlos.

  • Implementación de Medidas: A través de la comprensión de los FFHH, se han implementado numerosas medidas, como procedimientos estandarizados, listas de verificación (checklists), y mejores prácticas en la comunicación, que ayudan a minimizar la posibilidad de errores humanos durante las operaciones de vuelo.

2. Mejora de la Seguridad Operacional:

  • Prevención de Accidentes: Al enfocar los estudios en FFHH, se puede prevenir una gran cantidad de accidentes e incidentes. La seguridad operacional se mejora significativamente cuando se entienden y se gestionan adecuadamente los factores que afectan el rendimiento humano, tales como la fatiga, la comunicación deficiente, la presión del tiempo y el diseño inadecuado de cabinas.

  • Programas de Entrenamiento: La formación en gestión de recursos de la tripulación (CRM, por sus siglas en inglés) es un ejemplo de cómo los FFHH se aplican para mejorar la seguridad. En tal sentido, CRM enseña a los pilotos y a otros miembros de la tripulación cómo deben comunicarse y así poder colaborar de manera efectiva, especialmente en situaciones de alta presión, para tomar decisiones seguras.

3. Gestión de la Fatiga:

  • Impacto de la Fatiga: La fatiga es un factor humano crítico en la aviación, ya que puede afectar el rendimiento cognitivo, la toma de decisiones y el tiempo de reacción de los pilotos y otros profesionales. Los estudios de FFHH han demostrado que la fatiga es una causa importante de errores, por lo que su gestión es esencial para mantener la seguridad.

  • Políticas y Regulaciones: Las regulaciones sobre los tiempos de vuelo y descanso (duty time regulations) se han diseñado con base en la comprensión de los efectos de la fatiga en los pilotos. Estas políticas ayudan a garantizar que los pilotos estén suficientemente descansados y alertas cuando operan una aeronave.

4. Diseño de Cabina y Ergonomía:

  • Interacción Hombre-Máquina: La interacción entre los pilotos y la tecnología es un aspecto crucial de los FFHH. Un diseño de cabina que no tenga en cuenta las limitaciones y capacidades humanas puede llevar a errores. Es por ello que, los FFHH se aplican en el diseño ergonómico de cabinas para que los controles, displays y sistemas sean intuitivos y accesibles, reduciendo la posibilidad de errores durante las operaciones de vuelo.

  • Automatización: La creciente automatización en la aviación también plantea nuevos desafíos en términos de FFHH. Es esencial que los pilotos comprendan y gestionen correctamente los sistemas automáticos de abordo, para evitar la dependencia excesiva y para estar preparados para tomar el control manual cuando esto sea necesario.

5. Comunicación y Coordinación:

  • Gestión de Recursos de la Tripulación (CRM): La comunicación efectiva entre los miembros de la tripulación es vital para la seguridad en la aviación. Es por ello que CRM, una parte integral de los FFHH, se centra en mejorar la comunicación, la coordinación y la toma de decisiones en la cabina, lo que permite a la tripulación de vuelo, manejar situaciones de emergencia de manera más eficiente.

  • Evitación de Malentendidos: Los estudios de FFHH han demostrado que muchos errores en aviación resultan de malentendidos o falta de comunicación entre los pilotos y entre los pilotos y los controladores de tránsito aéreo. Por ello, siempre se enfatiza en la claridad y precisión en todas las comunicaciones, y se entrena a los profesionales para que verifiquen y repitan información crítica.

6. Cultura de Seguridad:

  • Entorno Proactivo: Una cultura de seguridad sólida es esencial en la aviación. Los FFHH fomentan una cultura en la que todos los profesionales se sienten más responsables de la seguridad y están capacitados para identificar y reportar riesgos potenciales sin temor a recibir represalias. Esto permite a las organizaciones abordar los problemas antes de que se conviertan en incidentes graves.

  • Aprendizaje de Incidentes: Los FFHH promueven un enfoque de aprendizaje continuo, donde se analizan incidentes y accidentes para entender no solo qué salió mal, sino que además por qué sucedió desde una perspectiva humana, para así mejorar los sistemas y procedimientos.

Conclusión:

Los Factores Humanos son fundamentales en la aviación porque se centran en la interacción entre las personas y los sistemas con los que trabajan, ayudando a mitigar errores, mejorar la seguridad y garantizar operaciones más eficaces. Al entender y gestionar adecuadamente estos factores, se puede crear un entorno más seguro y eficiente, lo que es esencial en un campo tan crítico como la aviación.

lunes, 19 de agosto de 2024

La suerte en Aviación¡¡

La frase de Seneca toma mayor fuerza acerca de la "suerte"....

La "suerte" es lo que sucede cuando la "preparación" se encuentra con la "oportunidad".

Por lo tanto, procura estar siempre "preparado" cuando la "oportunidad" se presente....




Importancia de la psicología aeronáutica

La psicología aeronáutica es una disciplina clave en la aviación, ya que se centra en el estudio del comportamiento humano en entornos aeronáuticos. Su importancia radica en varios aspectos críticos para la seguridad y eficiencia de las operaciones aéreas:
  1. Seguridad de Vuelo: La psicología aeronáutica ayuda a comprender cómo los factores humanos, el estrés, la fatiga y la toma de decisiones bajo presión, pueden afectar el rendimiento de los pilotos y la tripulación. Esto es fundamental para prevenir errores humanos, que son una de las principales causas de accidentes aéreos.

  2. Diseño de Cabinas y Equipos: Los psicólogos aeronáuticos participan en el diseño de cabinas y equipos, asegurando que sean ergonómicos y fáciles de emplear. Un diseño adecuado reduce la carga cognitiva y mejora la interacción humano-máquina, lo que contribuye a una operación más segura y eficiente.

  3. Entrenamiento y Selección de Personal: Esta disciplina también se ocupa del desarrollo de programas de entrenamiento que preparen a los pilotos y al personal de tierra para enfrentar situaciones críticas. Además, contribuye a los procesos de selección de personal, ayudando a identificar candidatos con las características psicológicas adecuadas para el trabajo en la aviación.

  4. Gestión del Estrés y la Fatiga: La psicología aeronáutica investiga las mejores prácticas para la gestión del estrés y la fatiga entre los profesionales de la aviación, lo que es muy importante para mantener altos niveles de rendimiento y evitar errores que puedan comprometer la seguridad.

  5. Interacción en la Cabina: Esta área de estudio también se enfoca en la dinámica de la comunicación y la toma de decisiones dentro de la cabina, donde la cooperación y la confianza entre los miembros de la tripulación son esenciales para la operación segura del vuelo.

En resumen, la psicología aeronáutica es fundamental para garantizar la seguridad, eficiencia y bienestar en la aviación, influenciando desde el diseño de cabinas hasta el manejo del estrés y la selección de personal.

domingo, 18 de agosto de 2024

¿Cual es la conveniencia de que pilotos realicen el curso de UPRT?

El UPRT (Upset Prevention and Recovery Training) es un curso esencial en la formación de pilotos para prevenir y recuperarse de situaciones de pérdida de control de la aeronave (LOC-I). Este tipo de entrenamiento ha ganado mucha relevancia tras varios incidentes y accidentes en los que la pérdida de control fue un factor determinante. La necesidad de realizar un curso de UPRT se debe a varios factores claves:

  1. Seguridad Aérea: El curso UPRT prepara a los pilotos para poder reconocer y manejar de mejor manera situaciones inusuales que podrían poner en riesgo la seguridad del vuelo. Esto incluye maniobras como virajes escarpados, inclinaciones pronunciadas, o caídas repentinas producto del stall.

  2. Regulación: Las autoridades aeronáuticas, como la EASA (Agencia Europea de Seguridad Aérea) y la FAA (Administración Federal de Aviación), han establecido que el UPRT es un requisito obligatorio en la formación de pilotos comerciales. Esto garantiza que los pilotos tengan las habilidades necesarias para poder manejar situaciones críticas en vuelo.

  3. Confianza del Piloto: Al recibir este entrenamiento, los pilotos ganan mayor confianza para enfrentar situaciones de actitudes anormales, lo que mejora su capacidad de tomar decisiones más rápidas y efectivas bajo una presión extrema.

  4. Adaptación a Nuevas Tecnologías: Con la evolución de las aeronaves y de los sistemas de control, es fundamental que los pilotos estén al día con las mejores prácticas de recuperación y prevención en situaciones de riesgo.

En resumen, el UPRT es muy importante para poder garantizar la seguridad y eficacia en la operación de aeronaves, siendo un componente necesario en la formación de pilotos según las normativas internacionales.

viernes, 16 de agosto de 2024

Accidente sobre empresa industrial en Argentina

MUNDO
Avioneta se estrella sobre empresa industrial en Argentina: investigan si el piloto era un exempleado


Redes sociales - avioneta se estrella en Argentina
T139 DE AGOSTO DE 2024 

A través de redes sociales comenzó a circular un video del momento exacto en que la aeronave se estrella contra la empresa industrial.

Una avioneta se estrelló este viernes contra una empresa industrial en la ciudad de Rosario, Argentina. El piloto de la aeronave murió y los medios trasandinos informan que se está investigando si corresponde a un exempleado.

A través de redes sociales comenzaron a circular una serie de videos que dan cuenta del momento exacto en que la avioneta se estrella contra un depósito de la fábrica Air Liquide.

Según consigna TN, el piloto sería un hombre de 30 años quien murió al instante y cuya identidad aún no ha logado ser confirmada por las autoridades.

La empresa industrial sobre la cual se estrelló la avioneta, fabrica tubos de oxígeno medicinal, entre otros productos. Como medida de precaución se pidió evacuar las cercanías de la zona, con fin de evitar que una eventual explosión provocara más víctimas fatales.

jueves, 15 de agosto de 2024

3 CATASTROFES AÉREAS en un SOLO DÍA ¿UNA POR VENGANZA?


 

La importancia del autopilot en aviación

El Autopilot en aviación es un sistema muy importante, ya que permite a las aeronaves volar de manera automática con una mínima intervención del piloto, lo que tiene un impacto significativo en varios aspectos relacionado con la seguridad y eficiencia en el vuelo. Su importancia en la aviación se puede resumir en los siguientes puntos:

  1. Reducción de la Carga de Trabajo del Piloto: Durante vuelos largos, especialmente en rutas transoceánicas o vuelos de gran altitud, el Autopilot ayuda a los pilotos a mantener el control del rumbo, altitud y velocidad sin necesidad de realizar constantes ajustes manuales. Esto les permite concentrarse en otros aspectos críticos del vuelo, como la navegación, las comunicaciones con el control de tránsito aéreo y la gestión de alguna emergencia en caso que ocurra.

  2. Precisión y Estabilidad: El Autopilot puede mantener un control mucho más preciso sobre la aeronave que un ser humano, lo que es esencial para la estabilidad del vuelo. Esto es particularmente importante en condiciones de vuelo IMC y turbulencias, donde el sistema puede realizar ajustes instantáneos para mantener la trayectoria de vuelo estable.

  3. Seguridad: Al reducir el margen de error humano, el Autopilot contribuye significativamente a la seguridad del vuelo. Puede reaccionar más rápidamente que un piloto ante ciertos cambios en las condiciones de vuelo y ayuda a evitar errores que podrían ocurrir debido a la fatiga o la distracción del piloto.

  4. Optimización del Combustible: El Autopilot puede ayudar a optimizar el consumo de combustible al mantener la aeronave en la altitud y velocidad óptimas durante el vuelo, lo que es importante para las aerolíneas que buscan maximizar la eficiencia operativa.

  5. Operaciones Complejas: En fases críticas del vuelo, como el despegue y el aterrizaje, el Autopilot puede ser utilizado para realizar maniobras precisas, especialmente en aproximaciones complicadas o en condiciones de baja visibilidad. Esto aumenta la seguridad y reduce el riesgo de accidentes durante estas fases delicadas.

  6. Desarrollo y Entrenamiento: Los sistemas de Autopilot también son utilizados en simuladores de vuelo, permitiendo a los pilotos entrenarse en situaciones de emergencia o en la operación del Autopilot bajo diferentes condiciones, mejorando así su preparación y habilidades.

En resumen, el Autopilot es muy esencial en la aviación moderna para mejorar la seguridad, eficiencia y precisión del vuelo, permitiendo a los pilotos gestionar de mejor forma las operaciones de la aeronave y centrarse en la toma de decisiones críticas.