Marcas de pista

 ¿Que son las marcas de pista?

Las marcas de pista (Runway Markings) son elementos visuales estandarizados pintados sobre la superficie de la pista que entregan información crítica al piloto durante las fases de rodaje, despegue, aproximación y aterrizaje. Su objetivo principal es mejorar la conciencia situacional, la alineación y la seguridad operacional, especialmente en condiciones de alta carga de trabajo o visibilidad reducida.

A nivel normativo, estas marcas están definidas por organismos como la Organización de Aviación Civil Internacional y autoridades nacionales como la Dirección General de Aeronáutica Civil de Chile.

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-Clasificación de las Marcas de Pista

1. Marcas de Identificación de Pista

Indican el número de pista según su orientación magnética.

• Ejemplo: RWY 09 / RWY 27
• Se basan en el rumbo magnético aproximado (090°, 270°)

Permiten confirmar que estás en la pista correcta antes del despegue o aterrizaje.

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2. Marcas de Eje de Pista (Centerline)

• Línea discontinua blanca en el centro.
• Proporciona referencia direccional durante:
  • Despegue
  • Aterrizaje
  • Rodaje en pista

Fundamental en condiciones IMC o baja visibilidad.

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3. Marcas de Umbral (Threshold Markings)

Indican el inicio de la zona utilizable para aterrizaje.

• Barras longitudinales blancas (“piano keys”)
• Su número depende del ancho de la pista

Referencia visual clave en aproximación final.

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4. Marcas de Umbral Desplazado (Displaced Threshold)

• Flechas blancas antes del umbral real.
• Indican que:
  • Esa zona NO es válida para aterrizar
  • Pero SÍ puede usarse para despegue o rodaje

Crítico para evitar aterrizajes cortos.

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5. Marcas de Zona de Toma de Contacto (Touchdown Zone - TDZ)

• Barras blancas en pares a ambos lados del eje.
• Ubicadas a intervalos regulares desde el umbral.

Ayudan a:

• Estimar altura
• Controlar el punto de toma

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6. Marcas de Punto de Visada (Aiming Point)

• Dos grandes rectángulos blancos a cada lado del eje.
• Ubicados normalmente a 300 m (1,000 ft) del umbral.

Es el punto donde el piloto debe apuntar visualmente en la aproximación.

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7. Marcas de Borde de Pista (Edge Markings)

• Líneas blancas continuas a ambos lados.

Delimitan el ancho de la pista utilizable.

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8. Marcas de Zona de Parada (Stopway)

• Flechas y chevrones amarillos o blancos.
• Indican área no apta para rodaje normal, solo para abortos.

Importante en performance y decisiones de RTO.

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9. Marcas de Chevrones (Blast Pad / Stopway)

• Grandes flechas en forma de V.
• Indican área no estructural para operaciones.

Nunca usar para aterrizaje, despegue ni rodaje.

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-Enfoque Operacional 

Desde la perspectiva de un piloto postulante o en formación:

1. No son solo “pintura”

Son herramientas de navegación visual.

2. Se integran al CRM

• PF usa referencias visuales
• PM monitorea desviaciones

3. Son clave en:

• Aproximaciones estabilizadas
• Alineación en despegue
• Decisiones de aterrizaje

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-Error común en formación

Muchos alumnos:

• “ven” las marcas
  pero no las interpretan activamente

Un piloto de línea aérea:

• anticipa
• valida
• usa conscientemente cada referencia

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-Reflexión operacional para tu cápsula formativa

“Un piloto profesional no aterriza ‘en la pista’…aterriza en un punto específico dentro de un sistema visual diseñado para guiarlo.”