El sesgo de la continuación

¿Por que el sesgo de la continuación es tan peligroso y si acaso se da en pilotos jóvenes o experimentados? 

Primeramente, analizaremos como la tendencia cognitiva del sesgo de continuación afecta la seguridad de vuelo en Aviación

Sin dudas que el sesgo de la continuación es muy peligroso porque hace que el piloto siga adelante con un plan original aún cuando las condiciones ya dejaron de ser seguras.

El cerebro comienza a pensar:

• “ya estamos cerca”,
• “todavía se puede”,
• “solo intentemos una vez más”.

Y eso puede llevar a:

• continuar una aproximación inestable,
• ingresar de VFR en IMC,
• ignorar deterioro meteorológico,
• o retrasar una decisión de Go Around.

Lo más importante es entender que: El sesgo puede afectar tanto a pilotos jóvenes como pilotos experimentados.

En pilotos jóvenes

Puede aparecer por:

• inseguridad,
• presión por demostrar capacidad,
• falta de experiencia,
• o dificultad para reconocer cuándo abandonar el plan.

En pilotos experimentados

Puede aparecer por:

• exceso de confianza,
• normalización de desviaciones,
• presión operacional,
• o pensar: “yo puedo manejarlo”.

Por eso el sesgo de la continuación es considerado hoy una de las amenazas cognitivas más importantes en seguridad operacional moderna.

La protección real contra este sesgo es:

• disciplina operacional,
• CRM,
• respeto por SOP,
• y la capacidad profesional de decir: “Cambió la situación. Debemos cambiar el plan.”