7 ABRIL, 2016
Durante una reunión con el Director Nacional de
Aeropuertos, Boris Olguín, los alcaldes de Vallenar y Huasco, Cristian Tapia
Ramos y Rodrigo Loyola, dieron a conocer los requerimientos del aeródromo
ubicado en el sector de cuatro palomas para mantenerlo operativo y consolidarlo
como un punto estratégico en casos de emergencia, tal como sucedió durante los
aluviones ocurridos en marzo del año pasado.
“Hemos dado a conocer al director nacional las
necesidades del aeródromo de Vallenar, ya que resulta muy importante en
términos de conectividad para las cuatro comunas de la provincia. Ahora dejamos
invitada a la autoridad para reunirnos en Vallenar y concretar un proyecto
conjunto entre los cuatro municipios, y así poder darlo a conocer al Ministro
de Obras Públicas”, comentó Tapia Ramos luego del encuentro.
Por su parte el Director Nacional de Aeropuertos,
Boris Olguín, valoró la visita de los alcaldes. “Destaco su interés en mejorar
la infraestructura aeroportuaria del aeródromo, ya que en materia de
emergencias las condiciones climáticas del Huasco son muy favorables para
establecer un puente aéreo. Hoy precisamente estamos trabajando en ello como
Dirección de Aeropuertos del Ministerio de Obras Públicas, así que esperamos ir
a la región para evaluar las condiciones y continuar realizando mejoras”,
agregó Olguín.
Cabe destacar que durante el año pasado se realizó
una inversión superior a los 200 millones de pesos en el aeródromo de Vallenar,
orientada a mejorar su pista de aterrizaje con una capa de protección asfáltica
que extenderá su vida útil por cinco años más.
Así lo verificó en una visita el Seremi de Obras
Públicas, César González, en compañía del nuevo Director Regional de
Aeropuertos, Guillermo Guzmán; el presidente del Club Aéreo de Vallenar, Jaime
Quiroga; y técnicos de la Dirección General de Aeronáutica Civil.
“Cumpliendo con el anhelo de continuar avanzando
como región, estamos interesados en seguir aportando recursos para el
mejoramiento de este aeródromo, ya que resultó ser clave a la hora de atender
emergencias, tal como quedó demostrado para el evento del 25 de marzo”,
manifestó Cesar González, Seremi de Obras Públicas de Atacama.
De este modo, la oportunidad sirvió para plantear
la necesidad de dotar al recinto con mayor tecnología en cuanto a luminarias e
implementar un área de abastecimiento de combustible, ya que esto permitirá
realizar vuelos nocturnos y evacuaciones aero médicas.
Aporte Piloto: Rodrigo Castelli
Pongan combustible 100ll en los aeropuertos porfavor!! fui a Chiloe en febrero y en Mocopulli no habia combustible 100ll para la aviación general y el club aéreo de castro estaba escaso del elemento.
ResponderEliminarLuces de pista activado por radio y combustible 100LL operado con tarjeta de crédito, y approx IFR GPS y nada mas. Repetir para todas las pistas de la DGAC, fomenta el uso nocturno del espacio aereo, crea nuevos servicios, mejora economía...etc, etc....
ResponderEliminarSon todas sugerencias que vale la pena analizar....
ResponderEliminarGracias por los aportes
JMDF
Son todas sugerencias que vale la pena analizar....
ResponderEliminarGracias por los aportes
JMDF