Segun un estudio de Flight Safety Foundation, el 87% de las tripulaciones de vuelo, decidieron no frustrar una aproximación antes de aterrizar, a pesar de venir muy desestabilizado.
Frustrar una aproximación (go-around) puede ser un procedimiento desafiante por varias razones:
Factores Humanos: La carga de trabajo y el alto estrés durante la aproximación pueden afectar la capacidad de los pilotos para tomar decisiones rápidas y efectivas. Hay que sumar la posibilidad de impacto con aves.
Condiciones Meteorológicas: La baja visibilidad, el viento fuerte o las condiciones de la pista pueden también complicar la ejecución de un go-around.
Procedimientos y Entrenamiento: La familiaridad y la práctica con los procedimientos de go-around pueden variar entre pilotos y las aerolíneas.
Sistemas de Soporte: La disponibilidad y el funcionamiento adecuado de los sistemas de navegación y asistencia pueden influir en el éxito de una aproximación frustrada.
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