RNAV 5

¿Qué significa RNAV 5?

RNAV 5 es una especificación de navegación de área (Area Navigation) que forma parte del concepto PBN (Performance-Based Navigation) y establece el nivel de precisión que debe mantener una aeronave durante una operación determinada.

Definición

RNAV 5 significa que la aeronave debe ser capaz de mantenerse dentro de una precisión de: durante al menos el 95% del tiempo de vuelo en la ruta o segmento donde se aplica la especificación.

En términos simples: Si una aeronave está volando una aerovía RNAV 5, su sistema de navegación debe garantizar que la posición real de la aeronave no se desvíe más de 5 millas náuticas respecto de la trayectoria prevista durante el 95% del tiempo.

¿Dónde se utiliza RNAV 5?

RNAV 5 se utiliza principalmente en:

Rutas ATS continentales.

Aerovías RNAV de espacio aéreo en ruta.

Operaciones oceánicas o remotas específicas donde la autoridad lo autorice.

Red de rutas PBN de muchos países.

No suele emplearse para aproximaciones instrumentales.

¿Qué equipos pueden cumplir RNAV 5?

Una aeronave puede cumplir RNAV 5 utilizando diversas fuentes de navegación, por ejemplo:

GNSS/GPS.

DME/DME.

DME/DME/IRU.

INS o IRS certificados.

Sistemas FMS aprobados.

Por esta razón RNAV 5 es una especificación relativamente flexible.

Diferencia entre RNAV 5 y RNP 5

Muchos pilotos las confunden.

RNAV 5

Exige una precisión de navegación de ±5 NM.

No requiere monitoreo y alerta de performance por parte del sistema.

RNP 5

También exige una precisión de ±5 NM.

Requiere monitoreo continuo de la performance y alerta automática al piloto cuando la precisión requerida no puede mantenerse.

Por ello: Toda aeronave certificada para RNP 5 cumple RNAV 5, pero no toda aeronave RNAV 5 cumple RNP 5.

¿Cómo aparece en el plan de vuelo ICAO?

La capacidad RNAV 5 normalmente se declara mediante determinados códigos de equipamiento PBN en la casilla 18 del plan de vuelo.

Por ejemplo:

PBN/B2

donde B2 corresponde a: RNAV 5 usando GNSS. Dependiendo de los sensores instalados podrían emplearse otros códigos.

Ejemplo práctico

Supongamos un vuelo entre: Santiago y Antofagasta por una aerovía RNAV.

Si la ruta exige RNAV 5, la autoridad ATS asume que la aeronave posee la capacidad de mantenerse dentro de los márgenes de precisión especificados, permitiendo una utilización más eficiente del espacio aéreo y separaciones adecuadas entre aeronaves.

Lo más importante para recordar

Para fines de instrucción: RNAV 5 es una especificación PBN que exige una precisión de navegación de ±5 NM durante el 95% del tiempo de vuelo, sin requerir monitoreo y alerta de performance por parte del sistema de navegación.