El Senado de Estados Unidos aprueba una ley para que los pilotos puedan pedir ayuda psicológica sin miedo
La norma obliga a la FAA a modernizar sus regulaciones y destina fondos para reducir el estigma entre controladores aéreos y aviadores comerciales
Por Luciana Rivera
26 Sep, 2026
El Senado de Estados Unidos aprobó por unanimidad una ley bipartidista para actualizar las normas de salud mental en la aviación comercial. (U.S. Air Force/R. Nial Bradshaw/Handout via REUTERS)
El Senado de Estados Unidos aprobó por unanimidad legislación bipartidista para modernizar las reglas de salud mental aplicables a pilotos comerciales y controladores de tránsito aéreo, con el objetivo de que estos profesionales puedan buscar ayuda y declarar condiciones psicológicas sin temor a perder sus licencias o sus empleos. La votación tuvo lugar el jueves 25 de septiembre en Washington, según informó la agencia Reuters.
Los proyectos, impulsados por el senador republicano John Hoeven y la senadora demócrata Tammy Duckworth, no entrarán en vigor hasta que la Cámara de Representantes los apruebe. El Senado también votó favorablemente una norma complementaria que obliga a la Administración Federal de Aviación (FAA) a publicar una guía accesible sobre medicamentos autorizados, para que pilotos y controladores no tomen sin saberlo fármacos que pongan en riesgo sus certificaciones.
Por qué se impulsó la legislación y qué problema busca resolver
Los pilotos comerciales suelen ocultar condiciones psicológicas porque declarar terapia, medicación o buscar ayuda puede suspender su certificación. Las reglas obligan a dejar de volar tres meses al modificar dosis o tipo de antidepresivo o ansiolítico, lo que lleva a muchos a no revelar su situación.
La legislación exige a la Administración Federal de Aviación la publicación de una guía sobre los medicamentos autorizados para pilotos y controladores. (REUTERS/Ricardo Arduengo)
El caso que reavivó el debate fue el de un piloto de Alaska Airlines que, fuera de servicio, fue acusado a fines de 2023 de intentar desactivar los motores de un avión en pleno vuelo. El hombre declaró a la policía que atravesaba una crisis nerviosa en ese momento.
El episodio puso en evidencia que las barreras para acceder a atención psicológica pueden tener consecuencias directas sobre la seguridad de los pasajeros. Hoeven subrayó además que las demoras burocráticas y los procesos desactualizados de la FAA mantienen a pilotos y controladores fuera de sus puestos durante períodos prolongados, en un contexto de escasez de profesionales calificados en ambos sectores.
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