Explicación breve de los siguientes sesgos cognitivos:
Se emplea en general para analizar un LOFT o una sesión de debriefing, también se puede utilizar de forma muy breve y orientada para la operación de vuelo:
1.- Plan Continuation Bias: Tendencia a continuar con el plan original, aun cuando las condiciones indican que debería cambiarse (ej.: continuar una aproximación desestabilizada).
2.- Confirmation Bias: Tendencia a buscar o interpretar solo la información que confirma lo que ya creemos, ignorando las señales que indican lo contrario.
3.- Get-there-itis: Fuerte deseo de llegar al destino que lleva a aceptar riesgos innecesarios o a tomar decisiones menos seguras.
4.- Overconfidence: Exceso de confianza en las propias capacidades, que puede llevar a minimizar riesgos o subestimar una situación en particular.
5.- Authority Gradient: Diferencia de autoridad o experiencia entre los miembros de la tripulación que dificulta cuestionar o corregir las decisiones del piloto con mayor jerarquía.
6.- Normalization of Deviance: Aceptar como normales pequeñas desviaciones de los procedimientos de vuelo, porque anteriormente no produjeron consecuencias negativas, hasta que finalmente ocurre un incidente o accidente aéreo.
No hay comentarios:
Publicar un comentario
Espero atento tus comentarios