Reporte del viento

¿La información de viento que reporta la torre de control, es verdadero o magnético?

El viento que se reporta en los METAR, SPECI y transmisiones en tiempo real es siempre dirección del viento en grados verdaderos (°T, "True North").

Explicación:

• La información meteorológica provista por la estación meteorológica del aeropuerto (AWOS, ASOS o similar) mide el viento en relación con el norte verdadero (True North, °T).
• Los reportes METAR y SPECI siempre indican el viento en grados verdaderos.
• Sin embargo, los controladores de torre (TWR) suelen convertir la dirección del viento a grados magnéticos (°M) cuando proporcionan información a las aeronaves en frecuencia, especialmente para despegues y aterrizajes. Tiene sentido si acaso consideramos que la orientación de la pista tiene una orientación magnética. Por ello, el reporte del ATIS es también de dirección magnético.

Resumen:

Reporte/Fuente	Dirección del viento
ATIS	Verdadero (°T)
METAR / SPECI	Verdadero (°T)
Controlador de torre (TWR) en tiempo real	Magnético (°M)

Ejemplo Práctico:

• METAR SCEL 111200Z 33012KT CAVOK 18/10 Q1015
  • El viento es de 330° verdadero a 12 nudos.
• Torre de control informando a una aeronave en final:
  • Si la variación magnética del aeropuerto es -9°, el ATC diría:
    ➝ “Viento 320° a 12 nudos” (dirección en grados magnéticos).

Por lo tanto, los pilotos deben considerar si el viento reportado es verdadero o magnético, dependiendo de la fuente.