La región de comando reverso (en inglés: region of reversed command) es un concepto aerodinámico fundamental en el vuelo lento, especialmente durante aproximaciones, maniobras de precisión o situaciones cercanas a pérdida.
La región de comando reverso (en inglés: region of reversed command) es un concepto aerodinámico fundamental en el vuelo lento, especialmente durante aproximaciones, maniobras de precisión o situaciones cercanas a pérdida.
Es una condición de vuelo donde, contrariamente a lo que sucede normalmente:
Para mantener una velocidad más baja, el piloto debe aumentar la potencia, y
Para mantener una velocidad más alta, el piloto debe reducir la potencia.
Esto es lo opuesto a la lógica normal del vuelo en régimen de crucero o ascenso, donde más velocidad requiere más potencia. Por eso se llama "reverso", porque se invierte la relación entre velocidad y potencia.
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