¿Por Qué los BARCOS y AVIONES usan "NUDOS" y no KM/H?

¿Por Qué los BARCOS y AVIONES usan "NUDOS" y no KM/H?

En aviación y en náutica, el uso de nudos (knots – kts) no es un capricho histórico: es un estándar operativo que mejora la navegación, la seguridad y la interoperabilidad entre todos los medios que se mueven sobre la Tierra usando referencias geográficas.

A continuación, se entrega una explicación detallada:

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1. El nudo se basa directamente en la geografía terrestre

Un nudo equivale a una milla náutica por hora.

1 milla náutica (NM) = 1 minuto de arco de latitud sobre la superficie terrestre.

Esto significa que el nudo conecta de forma directa la velocidad con la navegación, porque las cartas aeronáuticas y marítimas están diseñadas en grados, minutos y segundos de latitud/longitud.

Un nudo = 1 NM/h = 1 minuto de arco/hora

Es una unidad naturalmente integrada a la cartografía

Con km/h esto no ocurre, porque el kilómetro no tiene relación con la geometría de la Tierra.

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2. Facilita la navegación en carta (marítima y aeronáutica)

Cuando un piloto o un navegante calcula:

• Tiempo

• Distancia

• Rumbos

• Derivas

• Correcciones de viento

Emplear millas náuticas y nudos hace que los cálculos sean directos y coherentes con la escala de la carta.

Ejemplo típico:

• Si vuelas a 120 kt, avanzas 120 NM en 1 hora.

• Si necesitas recorrer 30 NM, tardarás 15 minutos.

Con km/h, los cálculos serían menos intuitivos y no compatibles con la representación del terreno en grados de latitud.

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3. Estandarización internacional

Toda la aviación mundial utiliza:

• Nudos para velocidad

• Pies para altitud

• Millas náuticas para distancia

• Grados magnéticos/verdaderos para rumbo

El estándar facilita:

• Procedimientos IFR y VFR

• Comunicaciones aeronáuticas

• Manuales, SOP, FCOM, AIP

• Coordinación con ATC

• Performance y limitaciones de aeronaves

• Instrumentos (TAS, GS, FMS)

Si un avión pasara a usar km/h, rompería la interoperabilidad mundial.

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4. Influencia histórica de la navegación marítima

Antes de que existiera la aviación, ya en navegación marítima se utilizaban:

• Milla náutica

• Nudo

La aviación heredó totalmente ese sistema por su naturaleza común: navegar sobre la superficie terrestre.

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Entonces… ¿por qué no usar km/h?

Porque el kilómetro:

• No está alineado con los meridianos y paralelos.

• No facilita cálculos de navegación.

• No coincide con la escala de las cartas aeronáuticas.

• No está estandarizado en los procedimientos internacionales.

Sería poco práctico y aumentaría la carga mental del piloto.

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En resumen

Los barcos y aviones usan nudos porque:

1. La unidad está directamente ligada a la geometría de la Tierra.

2. Permite cálculos de navegación simples y precisos.

3. Es un estándar global aceptado por OACI.

4. Viene de la tradición náutica, la base de la navegación moderna.