Postulación a Línea Aérea en Chile

El piloto que triunfa es aquel que está más dispuesto a darse más oportunidades en la Aviación. La frustración muchas veces consume a los pilotos postulantes y no los deja avanzar de buena forma.

En Aviación y especialmente en el camino hacia una Línea Aérea, el piloto que triunfa NO es necesariamente el más talentoso, ni el que tiene más horas, ni menos el que estudió en la mejor Escuela de Vuelo.

El que triunfa es, casi siempre, el que está dispuesto a darse más oportunidades que los demás, incluso cuando la frustración amenaza con consumirlo por completo.

Esto no es una frase bonita. Es una realidad que cualquier instructor de vuelo con algo de experiencia conoce: El mayor filtro en la carrera profesional no es técnico ni académico, es el emocional. Por ello, que las competencias blandas o no técnicas están teniendo tanta importancia en el proceso

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1. El piloto que llega lejos no es el que nunca se frustra… es aquel que no se rinde ante la frustración.

La frustración es normal.

Es parte del proceso.

La vive el alumno que no domina el flare, el que sufre un porpoising, el que falla su primer chequeo, el que no queda en su primer proceso de postulación a una Aerolínea.

Pero hay dos tipos de pilotos:

A) Los que interpretan la frustración como un límite

Y comienzan con pensamientos como:

• “Esto no es para mí.”

• “No tengo lo necesario para avanzar.”

• “Ya me equivoqué una vez; no puedo seguir fallando.”

Ese piloto se empieza a apagar de a poco desde adentro.

B) Los que interpretan la frustración como información

Y dicen:

• “Esto me duele, pero voy a mejorar.”

• “Necesito corregir mi enfoque.”

• “Un intento fallido no define ni menos el fin de mi carrera.”

Ese piloto crece.

Ese piloto madura.

Ese piloto persiste.

Y la Aviación siempre termina recompensando a los que persisten en el día a día.

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2. DARSE OPORTUNIDADES: el rasgo que más predice éxito en un piloto postulante

Darse oportunidades significa:

• Volver a intentarlo de nuevo, aunque el ego esté algo golpeado.

• Entrenarse de nuevo, aunque duela ver los errores cometidos.

• Aceptar humildemente las brechas técnicas.

• Presentarse de nuevo al proceso sabiendo que el estándar es muy alto y hay que estudiar.

• No cerrar las puertas por miedo al resultado final.

Los pilotos que observas hoy actualmente en Aerolínea no son aquellos que nunca dudaron. Son los que aceptaron que el camino era duro, pero aún así se entregaron por completo a recorrerlo.

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3. ¿Por qué la frustración consume a tantos pilotos?

Porque en Aviación, desde el primer día, se nos exige mucha precisión, control y profesionalismo. En tal sentido, cuando algo no sale bien, sentimos que es un reflejo de nuestro nivel o valor como pilotos.

Pero eso es una distorsión. Nada más falso.

Un error, una mala entrevista, un mal día en el simulador de vuelo, es un proceso en que no quedaste…no define tu talento. Define sólo tu estado actual, no tu potencial final.

El problema no es la frustración que se prodeuce. El problema es quedarse a vivir en ella y estancarse.

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4. ¿Cómo avanza un piloto que está “atascado” emocionalmente?

1) Reconoce que la frustración es parte del proceso, no el final del proceso.

Si no te has frustrado, no estás intentando lo suficientemente fuerte.

2) Despersonaliza el resultado.

La aviación mide desempeño, no la autoestima del piloto.

3) Acepta tus brechas con humildad profesional.

Los mejores pilotos son aquellos que más aprenden de sus propios errores.

4) Actúa. Siempre actúa.

-Prepárate más.

-Estudia mejor.

-Practica con mejores métodos.

-Reintenta con madurez.

5) Celebra la oportunidad de seguir en carrera.

Cada intento te hace más fuerte que el proceso anterior.

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5. La verdad esencial que todo postulante debe recordar

El piloto que triunfa no es el que tuvo el camino fácil; es el que tuvo la voluntad inquebrantable de seguir donde otros abandonan a la primera.

La aviación es una carrera de resistencia (una maratón), no de velocidad. Es un proceso de pulido progresivo. Es una evolución constante.

El piloto que persiste, que se repara, que se levanta, que estudia, que vuelve… ese piloto termina llegando a la Línea.

Porque al final:

La frustración solo derriba a quienes se dejan derribar.

La constancia, en cambio, siempre termina abriendo las puertas que la ansiedad cerró.