jueves, 28 de noviembre de 2013

Vuelo IFR en aeronave Experimental





















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4 comentarios:

  1. Unknown28 de noviembre de 2013, 17:03

    Buenisimo que tener la carta de aproximación en pantalla.
    Lo único que le falta, a mi modo de ver, es poder realizar apuntes (por ejemplo, anotar rate de descenso en cada pierna, etc)

    Saludos

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  2. altovuelo28 de noviembre de 2013, 19:08

    Bueno en la actualidad los sistemas modernos incorporan nuevas tecnologías que complementan el trabajo del piloto en la cabina.

    Gracias por tus aportes
    JMDF

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  3. Julián Cristiá21 de mayo de 2016, 5:28

    Muy buen Instrumental! Felicitaciones!!!

    son las G3X en un RV?

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Espero atento tus comentarios

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