Airmanship

¿Cuándo se debería comenzar a enseñar en un piloto la filosofía Airmanship?

Airmanship debería enseñarse desde el primer día de instrucción de un piloto, y debe ser una enseñanza progresiva que se refuerce a lo largo de toda su formación y carrera profesional.

¿Por qué desde el inicio?

El Airmanship no es solo un conjunto de habilidades técnicas, sino una mentalidad y una actitud que influyen en la toma de decisiones, la seguridad operacional y la responsabilidad del piloto. 

Si esta filosofía se inculca desde un comienzo de la carrera, se convierte en parte del ADN del piloto aviador, en lugar de algo que debe corregirse o reaprenderse para más adelante.

Fases de la enseñanza del Airmanship

1. Fase inicial (Piloto Privado - PPL)

Aquí se sientan las bases:

• Disciplina y profesionalismo: La aviación requiere estándares elevados en todos los aspectos.
• Conciencia situacional: Desde el pre-vuelo hasta el aterrizaje, un piloto debe desarrollar la capacidad de anticipar los riesgos.
• Toma de decisiones: Se debe inculcar el criterio adecuado para actuar con seguridad y evitar errores por complacencia.
• Respeto por los procedimientos: Desde el checklist hasta las regulaciones, el cumplimiento estricto de normas es importante para evitar accidentes.

2. Fase intermedia (Vuelo por Instrumentos - IFR y Piloto Comercial - CPL)

Aquí se amplía la visión del Airmanship:

• Gestión de recursos en cabina (CRM): La comunicación efectiva con otros tripulantes, ATC y equipos de tierra es esencial.
• Conciencia del entorno operacional: Factores como la meteorología, la performance del avión y el tráfico aéreo juegan un papel crítico.
• Toma de decisiones en entornos complejos: Un piloto debe aprender a evaluar situaciones bajo presión y minimizar todos los riesgos.

3. Fase avanzada (Piloto Comercial y Transporte de Línea Aérea - ATPL)

A este nivel, el Airmanship se refina aún más:

• Liderazgo y responsabilidad: Un piloto de línea aérea debe ser un líder dentro y fuera de la cabina.
• Gestión del riesgo operacional: Se espera que un piloto con experiencia pueda identificar y mitigar amenazas antes de que se conviertan en peligros.
• Adaptabilidad y resiliencia: Los imprevistos suceden, y la capacidad de un piloto para responder de manera calmada y efectiva es clave.

Conclusión

El Airmanship no es una asignatura que se enseñe en un solo módulo, sino un principio fundamental que debe impregnarse y traspasarse a través de toda la formación de un piloto. 

Si acaso se refuerza desde el primer día de vuelo, los pilotos desarrollarán una mentalidad de seguridad, responsabilidad y profesionalismo que los acompañará a lo largo de toda su carrera.