¿Que significa cuando GND Control le informa a una aeronave que monitoree la frecuencia de TWR durante el taxi?
Cuando GND (Ground Control) le informa a una aeronave: “Monitor TWR”, significa que la aeronave debe sintonizar la frecuencia de Torre (TWR) y permanecer a la escucha, mientras continúa su rodaje, sin que necesariamente deba efectuar una llamada inmediata a TWR.
La diferencia importante es:
Por ejemplo:
Santiago GND: “LAN 123, taxi holding point runway 17R, monitor tower 118.1.”
La expectativa es que la tripulación:
- Seleccione 118.1Mhz.
- Mantenga escucha.
- Continúe el rodaje conforme a la autorización recibida de GND Control.
- Esté preparada para recibir una instrucción de TWR.
Punto operacional fundamental
“Monitor TWR” no equivale automáticamente a “está autorizado para ingresar a pista”.
Si Santiago GND autorizó: “Taxi holding point runway 17R” la aeronave mantiene esa autorización y debe detenerse en el punto de espera, salvo que posteriormente reciba una autorización válida para ingresar a la pista.
Tampoco debería interpretarse:
“Monitor TWR”
como:
“TWR ya está autorizando el despegue.”
¿Por qué se utiliza?
Principalmente para mejorar la continuidad del flujo operacional en el Aeropuerto.
GND puede considerar que la aeronave ya está próxima al punto donde TWR asumirá el control de la operación. En vez de generar una nueva transmisión innecesaria:
GND → “Monitor TWR”, la tripulación escucha TWR y espera la instrucción correspondiente.
Esto también puede permitir que la tripulación escuche el tráfico y las instrucciones que TWR está impartiendo a otras aeronaves, lo que contribuye a construir una imagen más completa de la situación. Es decir, mejorar la conciencia situacional.
En términos de CRM y conciencia situacional:
MONITOR TWR
↓
Escuchar
↓
Construir conciencia situacional
↓
Anticipar
↓
Responder cuando corresponda
Una precisión importante para alumnos Altovuelo
No es convienente enseñar “monitor” como una autorización operacional. Es una instrucción de frecuencia/escucha, mientras que la autorización para una determinada operación, por ejemplo, ingresar a pista, despegar o cruzar una pista, debe provenir de la dependencia correspondiente y ser correctamente entendida y colacionada cuando corresponda.
La frase que utiliza “MONITOR significa: escucha la frecuencia; no significa: estás autorizado para realizar la operación.”
Esa distinción es pequeña desde el punto de vista lingüístico, pero muy importante desde el punto de vista de la seguridad operacional.
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