Monitoreo

“Monitorear” es una palabra usada muy libremente en aviación, y es natural que su significado pueda prestarse a confusión. Para ponerlo en lenguaje simple, el monitoreo consiste en observar, vigilar, hacer un seguimiento o verificar adecuadamente. 

Esta definición es un poco amplia, para entender más a fondo en que consiste monitorear en aviación es importante diferenciar el “como” un piloto monitorea de lo “que” es lo que un piloto monitorea.

Como monitorear

-Gestión de la atención: Procedimientos/técnicas para dirigir la atención de un piloto a un lugar y tiempo en específicos.

-Verificación deliberada: La acción disciplinada y consciente que un piloto debe realizar con el fin de buscar algo, no simplemente mirar algo. En un nivel mas técnico, incluye un entendimiento del parámetro a verificar, el contexto de este y el tiempo efectivo que se debe dedicar a la verificación de este.

-Chequeo cruzado: Comparar fuentes de información deparadas e independientes la una de la otra, para confirmar o refutar la información entregada por la fuente inicial de información, en palabras muy simples, “pedir una segunda opinión”

Que monitorear

-Trayectoria de vuelo: Monitorear la trayectoria y la energía de la aeronave, ajustes de potencia y sistemas de automatización directamente influyendo en la trayectoria de vuelo de la aeronave (Ej. A/P, A/THR, FMS). Cabe destacar que el rodaje de la aeronave también se incluye en este parámetro.

-Sistemas: Monitorear los sistemas de la aeronave ajenos a aquellos directamente influyendo en la trayectoria de vuelo de esta. (Ej. Combustible, hidráulicos, presurización, etc.)

-Factores operacionales: Monitorear los factores operacionales propios de cada vuelo (Ej. Precisión de la información de despacho, información de peso y balance, meteorología, etc.)

-Consciencia situacional y de tripulación: Monitorear las acciones y la condición del otro piloto y la consciencia situacional de la tripulación.

Acciones de monitoreo efectivas

Algunos pilotos monitorean mejor que otros, estos, exhiben ciertas acciones basadas en habilidad personal y CRM que mejoran el monitoreo, algunas de estas acciones son:

-Seguir lo SOP’s de manera consistente;

-Comunicar clara y precisamente desviaciones a otros tripulantes;

-Gestión agresiva de las distracciones;

-Mantenerse alerta;

-Intervenir si los modos de guía de vuelo o acciones de la aeronave no concuerdan con las acciones deseadas por la tripulación;

-Continuamente comparar configuración de pitch/potencia conocida con el desempeño actual de la trayectoria de vuelo;

-Considerar que el PFD y la ND pueden estar “mintiendo” y hay que estar siempre en búsqueda de otras evidencias que confirmen o refuten la información de estas (chequeo cruzado);

-Metódicamente recuperar la consciencia situacional después de completar tareas no relacionadas con volar;

-Alertar a los tripulantes cuando el monitoreo esta inhabilitado (Ej. Bajar la cabeza).

Monitorear es una tarea que exige concentración, comunicación efectiva, trabajo competente de tripulación y mucha disciplina, ya que este rol es la barrera principal en contra del error que puede provocar un estado no deseado.

Aporte PPA Carlos Díaz