Que es el VOT

VOR test facility o VOT, son señales certificadas para el testeo de los equipos VOR tanto en tierra como en aire y se encuentran en el aeropuerto o aeródromo. Los VOTs solo transmiten en el radial 360 en todas las direcciones, por lo cual el procedimiento para probar equipos VOR con un VOT es diferente a lo usual. 

No todos los aeropuertos o aeródromos tienen uno, por lo tanto uno en los manuales emitidos por la autoridad aeronáutica correspondiente, debe revisar de la existencias de VOTs si uno busca probar sus equipos con esas instalaciones.

Si uno quiere chequear un VOR con un VOT el procedimiento es el siguiente:

- Sintonice su VOR a la señal VOT.

- Coloque el selector de rumbo en 0 grados y el indicador de trayectoria debería estar centrado.

- El indicador TO-FROM debe leer FROM.

- A continuación, establezca el selector de rumbo en 180 grados.

- El indicador TO-FROM debería indicar TO y la barra de seguimiento debería estar centrada.

- El error de rumbo máximo indicado es de más o menos 4°.

En Estados Unidos, uno para buscar VOTs usa el chart supplement, que es un libro creado por la FAA donde se encuentra la información de los aeropuertos y aeródromos de cada zona del país, en el mismo hay una o varias páginas con una lista de todos los VOTs existentes en la zona específica que muestra el manual.

En Chile no hay VOTs, pero si hay VOR checkpoints o puntos de verificación VOR, los cuales no son lo mismo. 

Entonces, ¿Qué son los VOR checkpoints?

Los VOR checkpoints son puntos en el aeropuerto o aeródromo señalizados que se encuentran cerca de una calle de rodaje, rampa o run up área que indican el punto exacto donde se recibe mayor señal de un VOR para chequear los mismos equipos VOR de la aeronave con el radial designado en la señalética, donde el error de rumbo máximo indicado es mas o menos 4° (el procedimiento que se usa para los checkpoints es el de prueba de equipo VOR en tierra).

VOR Receiver Checkpoint Marking

En Estados Unidos uno también puede encontrar los VOR checkpoints en el chart supplement en la misma lista donde se encuentran los VOTs, los cuales también pueden ser una o más páginas de VOR checkpoints.

En el caso de Chile hay algunos VOR checkpoints como por ejemplo en SCEL, donde uno para buscarlos va al AIP Vol. 1, a la categoría de aeródromos y dependiendo del aeropuerto o aeródromo respectivo ingresas a la sección que buscas y revisas si tiene o no punto de verificación.

Aporte Piloto Balthazar Garzón