Tail Strike

¿Qué es el concepto de TAIL STRIKE?

El Tail Strike es un evento operacional en aviación que ocurre cuando la parte trasera inferior del fuselaje (la cola) de una aeronave contacta la pista o el suelo durante una maniobra, normalmente en despegue o aterrizaje.

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¿Cuándo ocurre un Tail Strike?

1.- Durante el despegue (el más común)

Sucede cuando el avión rota con un ángulo de cabeceo excesivo antes de alcanzar la velocidad adecuada.

Causas típicas:

• Rotación demasiado rápida o prematura

• Velocidad de rotación incorrecta (VR mal calculada)

• Centro de gravedad mal ubicado

• Configuración incorrecta de flaps

• Viento de cola o ráfagas

• Técnica inadecuada del piloto

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2.- Durante el aterrizaje

Menos frecuente, pero posible.

Causas típicas:

• Exceso de flare

• Alta tasa de descenso

• Rebote seguido de corrección brusca

• Aproximación desestabilizada

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¿Por qué es grave un Tail Strike?

• Puede provocar daños estructurales severos en el fuselaje trasero

• En algunos aviones puede afectar:

  • Mamparos de presión

  • Sistemas de control

• Puede causar despresurización en vuelos posteriores si no se detecta

• Genera costos elevados y tiempo fuera de servicio

En algunos casos, el daño no es inmediatamente visible, lo que lo hace especialmente peligroso.

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Prevención del Tail Strike

Las aerolíneas y fabricantes ponen fuerte énfasis en su prevención mediante:

• Cálculo correcto de performance y pesos

• Técnica de rotación adecuada

• Respeto estricto de velocidades

• Uso correcto del pitch guidance

• Conciencia del ángulo máximo permitido

• Entrenamiento recurrente en simulador

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Relación con la seguridad operacional

El Tail Strike suele estar asociado a:

• Errores humanos

• Mala gestión de amenazas (TEM)

• Deficiencias en CRM

• Falta de conciencia situacional

Por eso es un evento clave en los programas de seguridad operacional.

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Definición

Tail Strike: contacto no intencional de la cola de la aeronave con la pista o el terreno durante despegue o aterrizaje, con potencial impacto estructural y operacional.