El CD producido por la FSF en relación al concepto de la Aproximación Estabilizada, es de lo mejor que se ha elaborado en relación al tema y que por cierto ningún IV debe dejar de mostrárselo a su Alumno Piloto. Al respecto, es muy importante comprender a cabalidad que la diferencia fundamental que existe para diferenciar un accidente del tipo CFIT o ALA, es que en el primer caso no existe de parte la Tripulación de Vuelo una Conciencia Situacional de lo que está sucediendo, mientras que en el segundo caso sí existe Conciencia Situacional y para tal propósito se desarrolló el concepto de la Aproximación Estabilizada para poder mitigarlo.
La Seguridad de Vuelo No es patrimonio de nadie.
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